NASA波音合研新一代环保客机,超长超薄机翼可使燃料消耗降30%
(资料图片仅供参考)
▲NASA将与波音合作研发的下一代客机模拟图。网络图片
美国太空总署(NASA)周三宣布,选择波音公司为合作伙伴,向波音提供4.25亿美元(约人民币29亿元)资金,一起开发燃效大幅提升的下一代环保客机,把燃料的消耗降低30%。这项计划可影响到2030年代的新一代商用客机。
NASA表示,将与波音公司(Boeing)合作“建造、检测和试飞一架全尺寸的展示机,目的是用来验证减排技术。”这项“永续飞行展示机”计划将在7年内总投资7.25亿美元,其中NASA投入4.25亿美元(占约六成),并提供技术及研发设施。其余资金由波音及其合作伙伴分摊。这架单走道的跨音速(在音速上下的速度范围)桁架支撑翼(Transonic Truss-Braced Wing)展示机,目的是降低油耗和减排30%。飞机设计概念涉及超长超薄机翼,最终可容纳先进的推进系统,减少空气阻力,并提高发动机效率。
波音总工程师希斯洛普表示,这项计划“代表一个设计、建造和试飞全尺寸实验机的机会,同时解决了新的技术问题。”
单走道飞机占全球航空排放量的近半数。而波音737等小型客机排放的温室气体,被认为占全球民航客机航班的50%。NASA计划在2020年代后期能完成测试,因此展示的技术可能会影响2030年代的新一代飞机产业决策。太空总署署长纳尔逊说,此一计划的目标是“生产和测试全尺寸展示机,有助于打造未来更省油的商用客机,对环境、商用航空业和全球乘客都有好处,有助降低票价。
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