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黑芝麻赴港IPO

6月30日，黑芝麻智能向港交所递交上市申请，拟在港股主板挂牌上市。据悉，黑芝麻智能是港交所18C规则生效以来，第一家按此规则正式递交A-1上市文件的企业。根据港交所网站披露的招股书，黑芝麻智能拟将此次募集资金净额用于智能汽车车规级SoC、智能汽车软件平台和自动驾驶解决方案等的开发，以及提高商业化能力等。

一财点评：在智能汽车车规级芯片方面，黑芝麻智能目前主要有两大系列产品：华山系列和武当系列。其中华山系列专注于自动驾驶，包括华山A1000、华山A1000L、华山A1000 Pro、华山A2000等多款不同的产品，前面三款均已进入量产状态。截至目前，黑芝麻智能累计已经与30多家汽车OEM及Tier1达成了合作，并获得了10家汽车OEM及Tier1的15款车型意向订单。

魏牌新摩卡价格下调

近日，魏牌汽车旗下中型SUV——新款摩卡DHT-PHEV上市。新车提供两驱长续航版车型，综合续航超过1100km，官方售价23.18万元，同时推出五重上市礼，新车较老款产品价格有所下降。动力方面，新摩卡DHT-PHEV沿用了基于1.5T发动机、单电机和两档DHT变速箱的插混系统，并未采用哈弗枭龙上的Hi4插混。这套DHT插混系统能够输出291kW（396Ps）的最大综合功率，峰值综合扭矩为570N·m。零百加速时间为7.3s，而最高速度为190km/h。相较于老款车型，内饰取消水晶挡把改用怀挡设计，并把原来的挡把位置换为一块支持50W快充、带有出风口的无线充电板，让车内功能布局更加合理，原来的两幅式方向盘改成了三幅式造型。

一财点评：相较于老款产品29.5万-31.5万元的售价，新摩卡价格下探了6万元左右。当前的新能源车市内卷严重，不少车企在推出新品时下调售价，以此提升销量。魏牌宣布向新能源转型后过去一年推出的产品在市场上未能呈现较大突破。今年以来，魏牌加快调整，其推出的大六座插混SUV蓝山目前取得了一定突破，5月份销量达5136台，在中大型插混SUV市场位居前列。随着产品线调整，魏牌销量有望提升，不过其面临的市场竞争环境仍较为激烈。

专家称动力电池规格过多

中国的动力电池企业多，动力电池的规格可能更多。过多的产品规格，困扰的不只是电池企业自身，还有配套的上下游产业。“每个厂规格不一样，型号不一样，指标也不同，这个阶段我觉得应该属于战国时代。”金发科技首席战略科学家李建军表示。金发科技是一家做改性塑料的上市公司，它为国内头部电池企业开发电池防护板，李建军表示电池规格“这些东西太多了，怎么搞大家都不兼容。”全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在2023世界动力电池大会上也表示，目前动力电池规格尺寸还是偏多，适用性并不强。

一财点评：动力电池的尺寸多规格多，一个直观的原因是中国的动力电池企业多，甚至是中国的新能源汽车品牌多。这是一种野蛮生长，也展示出中国新能源汽车产业蓬勃的生命力。宁德时代和比亚迪等企业的电池产销居于全球前列，但近年来仍有一大批本土后起之秀奋起直追。用李建军的话说，这个阶段的企业“敢打敢拼”。电池企业互相竞争是市场经济的应有之义，不过企业也应该明白，规格或者尺寸并不是动力电池企业的核心竞争力。一定程度上统一的标准能避免资源浪费，有利于企业把开发资金用在真正的创新上。苗圩建议“由行业来组织动力电池企业，修订动力电池规格尺寸标准。”

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